Wednesday, September 12, 2007

假古董‧活化石

幾天前的晚上,終於有機會到中環那個新碼頭坐渡海小輪。

走了一段比船程還要遠的路,那新碼頭建築才出現眼前。燈光之下,綠、白兩色漆得新簇簇的仿古式建築與鐘樓。第一眼看見,幾乎失笑。腦海中第一個泛起來的形容:假古董。

完全難以理解:建這麼一座假得醜陋的東西,有甚麼意義呢?為了安撫市民失去天星鐘樓的心情?

我覺得,假如切切實實建一座屬於這個時代的建築物,也許還好一些——至少五十年後的人看見它,還看得出五十年前,21世紀00年代的香港人在想甚麼,至少也紀錄了我們這個時代的某些東西。

假古董,再過五十年、一百年,還是一件沒有時代價值的假古董。

——又或者。「假」,正正就是代表了我們這個時代的價值?

另一個感想,當然就是:「駛唔駛搬到咁鬼遠呀?」

從舊碼頭原址步行過去,少說也要大概十分鐘;如果從中環核心地段開始計更遠遠不止。以往坐小輪的悠閒感覺,當然都因此全失了。

我不是共產信徒。不過當你要走這麼遠、這麼久,為的是去搭一程這麼短的船時,心中除了覺得有點「戆居」之外,不禁會聯想:舊碼頭被夷平、填海建起來的新公路,是為了方便多少輛名貴轎車(其中當然包括政府高官的專車)出入中環地帶……

手上沒有資料,不過大膽猜想,小輪客量,因為這一搬,必定下跌不少。再過一段日子,對岸的尖沙嘴碼頭巴士總站也搬走後,沒有了交通接駁,渡海小輪,將完全退化成遊客與「自由行」的觀光船,基本上與從前盤據碼頭前的人力車無異。

把一件本來完全functional的交通工具,活活「陰乾」成為給遊客賞玩的「活化石」,那不能不說是一件既悲哀、又愚蠢的事情。

6 comments:

黑太子。Alex said...

呢篇好到!

多姆 said...

由於在尖沙咀上課的關係,而彼岸(灣仔)一下船便有巴士直接回家,所以經常會乘小輪回家,早前驚聞尖沙咀天星碼頭也將面臨清拆,心頭無限稀噓.....大概我會是年輕一代中最後見証香港曾經有著這樣風情的交通工具的最後一個了(有時身邊的同學都大惑不解的問:為何要山長水遠放棄地鐵這樣方面的交通工具而選擇渡輪這種龜速交通工具,有次甚至惹來老媽的責罵)似乎連大家的價值觀,也被馴服得只有高效率/低付出高回報/量化的準則才是"該做的事"?眼界就狹隘得連別人喜歡選擇較慢的方法回家也容不下,也,有這樣的人心,才有這樣的城市規劃.............

Anonymous said...

NOT A FICTION ANY MORE, REAL VAMPIRE IN HK!!! A MAN DRANK 3 PACKS OF BLOOD IN TUEN MUN HOSPITAL, HOPE THEY WILL BROADCAST THE CCTV CLIPS ON TV NEWS, COOOOL!!

喬靖夫 said...

多姆:

其實都要看出發和目的地是哪兒,渡海小輪不一定慢!

以前最迷電影節的時候,尖沙嘴文化中心/中環大會堂兩邊「趕場」,小輪可是最快的途徑,搭地鐵要跑上跑落,車站距離目的地又遠,反倒更慢呢!

未搬碼頭之前,下班時間搭小輪過九龍轉乘巴士的人也相當多的!
現在會否因為搬得太遠而大減就不知道了。

子葉 said...

幾年前我在中環工作的時候,下班也是由恒生銀行大廈慢慢走到天星碼頭乘船到尖沙咀,再走到彌敦道乘巴士回家。有時又會走進文化中心逛逛才去乘車,非常寫意。
從會展回家也是乘船到尖沙咀,再轉巴士回家。
尖沙咀的天星碼頭真的也要搬嗎?為什麼天星小輪不做點甚麼?那可是必它的生意呀!

喬靖夫 said...

子葉:

以我所知,尖沙嘴要搬走的不是碼頭,是巴士總站。
但沒有了接駁之後,小輪的命運如何,就很難說了……